单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在（ ），第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为绿色许可证

半自动闭塞区段，发现尾部软管未吊起时，对停车列车，应根据调度命令中的尾部车号确认列车整列到达后，方准开通区间并补吊软管。

办理越出站界调车后，没有取消手续，也没有办理列车闭塞手续，使用该调车手续将列车开出，应定为向占用区间发车。

办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台，机车乘务员发现或得到通知后要立即向车站值班员报告停车情况及机车状态，未得到车站值班员允许不得动车。

按施工特定行车办法办理行车时，在列车到达邻站、区间开通后，车站对该次列车的路票划“×”作废。作废路票由车站保管一个月。

按施工特定行车办法办理行车时，在列车到达邻站、区间开通后，车站对该次列车的路票划“×”作废。作废路票由车站保管1个月。

按规定签收、核对调度命令，交递命令前必须核对。

从业人员不需经安全 生产教育和培训合格后才可上岗

6502联锁车站排列进路前，须确认“排列进路表示灯”在灭灯状态后，方可顺序按压进路按钮，排列进路；

6502联锁车 站排列进路前，须确认“排列进路表示灯”在熄灭状态后，方可顺序按压进路按钮，排列进路；