367、冲击座及钩体托梁位于底架端梁的中部。

219、120型空气制动机的主阀作用部,采用成熟的橡胶膜板加( )结构;具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。

218、120阀中( )的作用是为了提高紧急制动的灵敏度。

217、120阀中( )的作用是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲动。

216、120阀中( )的作用是控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。

215、120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸以提高( )。

214、120-1型控制阀由中间体、( )、半自动缓解阀、紧急阀等四部分组成。

213、120-1型控制阀局减阀由局减活塞、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、( )、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。

212、120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了( )功能。

211、“局部减压”是三通阀或分配阀在( )时引起的列车管压力下降现象。

210、空气制动机在制动管定量减压时会产生( )作用。