引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示， 以不超过<--NRC-->km/h速度进站。

进站信号机外制动距离内的
下坡道是指 () 减去曲线阻
力相当量坡道的换算坡道。

车站TDCS系统设备故障或检
修停用时间不超过 () ，设
备恢复正常后，车站值班员
应及时将停用时间内的列车
在本站有关时刻以人工录入
方式进行补输。

三显示自动闭塞是指 ()信
号机有红、黄、绿三种显示
的自动闭塞。

四显示自动闭塞是指区间通
过信号机有红、黄、()、
绿四种显示的自动闭塞。

防溜器具“五号管理”指的
是 ()。

人力制动机故障或不能使用
人力制动机紧固器的车辆遇
特殊情况必须单独停留时，
两端应使用 ()一种防溜措
施进行防溜。

在正线、到发线以及与正线
、 到发线接轨而无平行进路
或隔开设备的其他线路上调
车， 停留车辆原则上应停于
距警冲标 () 以上，在其他
线原则上应停于距警冲标
() 以上。

在超过2.5‰坡度的线路上停
留车辆仅采用人力制动机防
溜时， 应拧紧足够数量的人
力制动机(拧紧人力制动机
与停留车辆数量比例应不少
于 () )。

尽头线停留机车车辆时， 原
则上应与车挡保持 () 以上
距离。

因特殊情况需在警冲标外方
进行装卸作业时， 须经 ()
、 调车区长准许，在不影响
列车到发及调车作业的情况
下方可进行，装卸完了后，
应立即送入警冲标内方。