旅客列车甩挂作业，调车领导人编制调车作业计划时，须认真核对<--NRC-->、甩挂车车号及位置，并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。

列车冲突，未构成一般B类以
上事故的， 为 () 事故。

列车及调车作业中发生冲突
、 脱轨、火灾、爆炸、相
撞，造成客运列车中途摘车
() 辆， 未构成一般A类以上
事故的， 为一般B类事故。

列车及调车作业中发生冲突
、 脱轨、火灾、爆炸、相
撞，造成客运列车耽误本列
() 小时以上，未构成一般A
类以上事故的， 为一般B类事
故。

列车及调车作业中发生冲突
、 脱轨、火灾、爆炸、相
撞，造成繁忙干线行车中断1
小时以上，未构成一般A类以
上事故的， 为 () 事故。

造成 () 人死亡，未构成一
般A类以上事故的， 为一般B
类事故。

列车及调车作业中发生冲突
、 脱轨、火灾、爆炸、相
撞，造成客车报废 () 辆，
未构成较大以上事故，为一
般A类事故。

列车及调车作业中发生冲突
、 脱轨、火灾、爆炸、相
撞，造成客运列车耽误本列
() 小时以上，未构成较大
以上事故，为一般A类事故。

造成 () 人以上重伤 (包括
急性工业中毒)的为特别重
大事故。

电气化铁路附近发生火灾
时，距牵引供电设备带电部
分超过2m的燃着物体，使用
() 灭火时， 牵引供电设备
可不停电,但须保持灭火物品
与带电部分的距离在2m以上
。

处理故障的车辆距接触网不
足 () m时， 必须将车辆移至
无接触网的线路上或按规定
采取停电、安设接地线等安
全防护措施后方准作业。