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道岔定位或反位一个位置无
表示、另一个位置表示正常
时, 在工务人员销记前,车
站值班员 (列车调度员) 可
根据电务人员登记的停用内
容、 影响范围,经由未停用
的位置办理接发列车。 此
时,列车调度员应向经由该
道岔运行的首列列车发布限
速运行的调度命令 ( 动车组
列车限速 (), 动车组以外
的列车限速20km/h)
使用机车救援动车组时, 被
救援动车组制动可用时限速
120km/h,制动不可用时限速
()。
动车组、 电力直供电机车故
障使用机务段内机车救援
时, 担当机务段接到出动命
令后应立即安排乘务人员,
并组织对机车进行技术作业
检查,于 () 内出动。
实施机车救援前,动车组加
装过渡车钩时间不得超过
() (不含动车组进行制动
切除操作的时间)。
自动闭塞区段,装设区间继
电式逻辑检查功能的线路,
当区间占用逻辑检查功能关
闭时, 应揭挂“ () ”安全
帽 (表示牌)。
货物列车在站停车时, 指定
停车位置的, 司机应使列车
按指定位置停车, 未指定停
车位置的, 停车位置距前方
阻挡信号机的距离应不大于
(), 停车后应使列车保持
制动状态。
自动闭塞区段,发出需在线
路所停车上下旅客的列车
时, 应在控制台 (占线板)
上揭挂“ () ”安全帽 (表
示牌)。
“非正常接发列车程序控制
表”按照非正常接发列车车
次、接发列车股道填写;按
电话闭塞法行车时, “承认
闭塞” “请求闭塞”“开通
区间”栏内应填记电话记录
号码;在听取进路汇报栏内
应填写进路上有关道岔编号
(道岔编号加小括弧为开通
() ,不加括弧为开通 ()
。
下列对《电话记录登记簿》
填记描述错误的是 ()。
试风作业人员接到邻线来车
通知后,避车地点应距邻线
钢轨头部外侧不少于 () m
处,且禁止到邻线来车侧及
两线间避车。
