在自动闭塞区间，经后方站车站值班员准许退行的列车， 退行一个或多个闭塞分区停车后，再起动向前进方向运行时， 仍可凭通过信号机显示的信号运行， 但后方站车站值班员必须得到列车已动车的通知并报告列车调度员后，方可发出列车。

() 为管内特快旅客列车。

运行有限制条件的超限超重
车， 除有特殊要求外，禁止
编入 ()列车。

根据货物的超限程度，超限
货物分为三个等级： ()。

危险货物发生泄漏、火灾及
其他行车事故时，车站应立
即启动应急预案， 迅速向铁
路有关部门、地方政府及
()部门报告，并速请熟悉
货物性质及罐体构造的部门
协助处置。

剧毒品运输安全要作为重点
纳入车站 ()。

机车走行线、()、 迂回线
、 避难线(兼闯坡线除
外) ，不计算容车数。

() 线路容车数，按线路实
际能利用的长度分别除以换
算长度11m和14.3m。

车站值班员 (列车调度员)
接到列车司机在区间或站内
非正常停车的报告后，应立
即在 () 上确认列车位置，
确认该列车是否发生列车占
用丢失。

列车调度员、车站值班员应
根据 () 情况，合理放行慢
行列车， 防止因列车运行速
度过低而无法实施动能闯
坡，造成列车途停。

车站值班员应根据《行规》
“站外停车起动困难的站名
表”公布的地点，重点关注
超重列车的 ()， 如遇特殊
情况，须使列车在停车起动
困难的站外等信号停车时，
应提前预告司机。