A站至B站间为双线自动闭塞
区间， 并设有双线双向闭塞
设备，现A站下行线发车进路
上2号道岔失去表示，工务已
销记设备正常， 电务已登记
停用经由2号道岔的列车和调
车信号 (不含引导信号)，
其他发车进路上的道岔均可
正常使用，此时A站向B站办
理下行线正方向发车时应使
用的行车凭证是 ()。

列车运行途中，车站有关人员(其他部门人员发现时，通知车站) 发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等<--NRC-->情形时，通知司机在前方站停车。

列车运行途中，车站有关人员(其他部门人员发现时，通知车站) 发现货物列车车辆走行部有冒火、 冒烟，车轮、 闸瓦发红，车轮抱死、滑行， 剧烈振动等<--NRC-->情形时，应立即呼叫司机停车。

列车运行途中，车站有关人员(其他部门人员发现时，通知车站) 发现旅客列车车辆走行部有冒烟、 冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应<--NRC-->。

TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后， 立即报告<--NRC-->核对列车车次，及时修正列车车次号。

有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话或<--NRC-->进行通话、办理有关行车手续。

遇开放的出站 (进路) 信号机突然关闭时，如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、 电务部门进行检查， 在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后， 由列车调度员发布列车继续运行的<--NRC-->，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。

遇开放的进站 (进路) 信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知<--NRC-->部门进行检查。

进路表示光带 (灯) 灭灯时，排列进路前， 应通过<--NRC-->确认线路开通状态。

进路表示光带 (灯) 灭灯时，车站值班员应通知<--NRC-->工区派员前来检查处理。

控制台断丝表示灯亮红灯时，应立即通知<--NRC-->工区前来检查处理。