A站至B站间为双线自动闭塞
区间， 并设有双线双向闭塞
设备，下列哪些情况应使用
电话记录号码? ()

正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带 (灯)， 必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按<--NRC-->接车。

正线、到发线有机车车辆占用， 轨道电路红光带 (灯) 不亮时，对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂<--NRC-->表示牌，计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路。

列车(机车车辆) 未全部出清轨道电路分路不良区段前， 严禁操纵有关道岔及其<--NRC-->，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无<--NRC-->占用。

车站值班员(列车调度员) 发现站内非列车占用红光带时，应立即通知已进入故障地点的列车司机立即停车，并通知<--NRC-->部门进行处理，并在《行车设备检查登记簿》登记。

列车运行途中，车站有关人员(其他部门人员发现时，通知车站) 发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等<--NRC-->情形时，通知司机在前方站停车。

列车运行途中，车站有关人员(其他部门人员发现时，通知车站) 发现货物列车车辆走行部有冒火、 冒烟，车轮、 闸瓦发红，车轮抱死、滑行， 剧烈振动等<--NRC-->情形时，应立即呼叫司机停车。

列车运行途中，车站有关人员(其他部门人员发现时，通知车站) 发现旅客列车车辆走行部有冒烟、 冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应<--NRC-->。

TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后， 立即报告<--NRC-->核对列车车次，及时修正列车车次号。

有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话或<--NRC-->进行通话、办理有关行车手续。