无线对讲设备应按照旅客列车/车站客运人员（400/450MHz）无线通信对讲设备信道配置表进行频率设置。列车内乘务人员之间需通话时，主叫方应转换对讲机通信频道至被叫方守候频率建立通信，通信结束后，主叫方应及时调回原频率守候。

在CTCS-0/CTCS-2级转换边界一定距离前方的（ ）应答器组对应的线路左侧设级间转换标志。

在CTCS-0/CTCS-2级转换边界一定距离前方的级间转换应答器组对应的线路（ )设级间转换标志。

级间转换标志为反光（ ）板。

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔不得小( )号。

在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过 ( )m。

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端 (顺向为警冲标)，不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过 ( )m。

办理客运业务的动车组列车因故未完全停靠站台，司机要立即向列车调度员（ ）报告停车情况（车门开关按钮不在司机操作台上的，司机应首先通知随车机械师不得打开车门）。

列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备故障时，司机可使用 GSM-R手持终端、手持电台等通讯工具向列车调度员（ ）报告。

办理动车组列车旅客业务的车站应设置动车组停车位置标。该标志为表面采用反光材料 的( )，写有“动车组停车位置”。