运行中遇非正常停车后，司机必须立即向列车调度员（车站值班员）报告（）、（），并通知（）、列车长。

CRH2A型动车组启动试验转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是制动手柄处在( )或快速位，操作主手柄置( )位试验主电路得电。

CRH2A型动车组即( )车各设一个司机室，运行方向前端的司机室负责控制列车运行，两个司机室具有基本相同的结构和功能。

CRH2A型动车组操纵台故障显示灯单元显示灯( )表示( )车动力单元工作不正常。

CRH2A型动车组电压切换，功能：把直流电压表连接目标切换到( )线（列车无线蓄电池回路）。使用时机：在检测列车无线蓄电池的电压时使用仅( )号车。

未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定撤除防溜，并通知（）确认签字后方可动车。

在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择（）模式开车。

司机确认行车凭证和（），车门关闭后，准确呼唤，按规定车机联控，鸣笛起动列车。

起车时，主控（牵引）手柄在（）位稍作停留，再根据目标速度选择适当级位，做到起车稳、加速快。

装备LKJ的动车组，在规定的地点进行LKJ数据对标（）。按列控车载设备方式行车，确认模式转换。

动车组在始发前、更换动车组司机（同向换乘除外）、更换操纵端后、使用紧急制动停车后、途中解编或重联后开车前需进行（）试验。