未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定撤除防溜，并通知（）确认签字后方可动车。

正常情况下，动车组司机在运行中必须在运行方向（）司机室操纵，行车安全装备必须（），严禁（）。非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于（），关闭非操纵端司机室CIR等设备电源。

动车组在（）前、更换动车组司机（同向换乘除外）、更换（）、使用（）停车后、途中解编或重联后开车前需进行（）试验。

经济合理操纵动车组列车，做到：（）、（）、（）、节能环保。

（）、（）、（）在列车越过车站最外方道岔或停妥后，在司机手帐上记录列车到、开时分。

运行中遇非正常停车后，司机必须立即向列车调度员（车站值班员）报告（）、（），并通知（）、列车长。

运行途中遇突发难于抵抗的（）时，要立即报告列车调度员（车站值班员），不能维持驾驶操纵时要立即采取（）措施。

同向继乘时，按继乘列车开车时间，提前（）分钟到达接车地点立岗接车；换端继乘时，按继乘列车开车（）时间，提前分钟在开车端立岗接车。

列车在继乘站停车后，保持列车制动状态，与接班司机交接确认（）、（）、（）、电务车载设备检测合格证，填写（）。

退勤时交回司机（）、司机（）、添乘指导簿、（）、（）等行车资料和备品，办理退勤手续。

动车组在动车段（所）或折返地点停留出发前需要进行（）试验。一级修检修作业后的动车组在出发前司机不再进行（）试验（需进行全部制动试验时，由动车段（所）（）通知司机）。