12、进行无缝线路维修作业,必须严格执行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。( )

28.作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须( ),并及时采取防胀措施。

27.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化;若碎弯继续扩大,应采取限速或封锁措施,进行( )。

26.无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和( )的作业。

25.铺设无缝线路施工中,铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm,线路允许速度大于160km/h时不应小于( )。

24.无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过( )mm,必须做好放散或调整工作。

23.160km/h≥允许速度vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为( ),高低为4mm,轨向(直线)为4mm。

22.检查三角坑时的基长为( )。

21.三角坑容许偏差管理值即为在延长( )的距离内不允许超过的三角坑偏差值。

20.下列水平测量值每5m测量一点,连续3点,属于三角坑的是( )

19.曲线正矢应用20m弦在钢轨轨顶面下( )测量。