66.无缝道岔中尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗严重需更换时,应直接进行( )。

94、铺设无缝线路验收时,缓冲区轨缝与设计轨缝相比,误差不得( )(设计锁定轨温范围内)

93、速度υmax<200km/h时,作业人员下道避车时应距钢轨头部外侧不小于( )。

92、扣板(弹片)扣件扭矩应保持在( )。

91、120km/h<υmax≤160km/h正线75以下~60kg/m型钢轨,头部垂直磨耗达到( )为重伤。

90、()是由碳或含碳物质燃烧不完全而产生的。 

89、允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有( )的掉块,判定为钢轨折断。

88、凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置( )。

87、多个单位综合利用天窗在同一区间作业时,必须提前确定施工主体单位、明确( ),并制定确保行车和人身安全的措施。

86、υmax≤160km/h正线无缝线路地段,道床顶面宽度不得( )。

85、架设、铺设铁路信号和通信线路、杆塔符合的规定不包括( )