相关题目
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》 中规定，事故调查组在调查事故时，可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。 ( )
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》 中规定，电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。 ( )
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》 中规定，站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。 ( )
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，载客列车冲突为一般 D 类事故。( )
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，载客列车脱轨为一般 D 类事故。( )
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，载客列车挤岔为一般 E 类事故。( )
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》 中规定，载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故 。 ( )
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》 中规定，车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。 ( )
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》 中规定，车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。 ( )
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》 中规定，车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。 ( )
