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2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列车救援作业中,救援车清客作业限时3min。 ( )
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》中规定,列控队员若需要下车作业,应确保车门关闭,防止乘客误下车,若单人无法关闭车门,应待后续增援人员到达后方可下车进行作业。 ( )
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定,列车救援作业中,运营调度员下达救援车清客命令后,应通知救援车车站做好清客配合工作。 ( )
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定,列车救援作业中,若救援车与故障车处于同一区间无法清客,应待救援车与故障车连挂后,运行至终点车站清客。 ( )
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定,列车救援作业中,列车司机故障处置 3min后,运营调度员应命令救援车清客后运行至距离故障列车“二车”位置停车。 ( )
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定,列车救援作业中,列车司机故障处置 3min后,运营调度员应布置救援列车在终点站清客。 ( )
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定,列车救援作业中,列车司机在得到运营调度员下达的救援命令后,应立即结束故障处置作业,进行救援准备工作。 ( )
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定,列车救援作业中,运营调度员在司机故障处置用时达到5min 时,若未得到列车司机可自行动车或救援申请的回复,应直接下达救援命令。 ( )
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定,列车救援作业中,接触轨线路的列车故障救援作业, 司机需进入接触轨区域管控区进行应急处置时, 司机应等待乘务班组长到达后,方可申请线路停电。 ( )
2021 年 9 月 10 日起实施的《上海轨道交通电动列车故障救援作业管理规定》 中规定,列车救援作业中,涉及 5 号线列车4 编列车救援 6 编故障列车时,6 编列车在东川路站[主线]至奉贤新城站区域须为空车。 ( )
