车站值班员接到邻站列车预告后，按（ ）规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。

《技规》规定货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（ ）负责。（应知应会《技规》第266 条）

《技规》规定车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知（ ），在原因消除前不得向邻线放行列车。（应知应会《技规》第367 条）

凡影响（ ）的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。（应知应会《技规》第378 条）

列车冒进进站(接车进路)信号机时，车站值班员在具备接车条件、确认接车线空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内（ ），司机凭车站值班员进入站内停车的通知动车。（应知应会《行规》第94 条）

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。（应知应会《技规》第321 条)

遇天气恶劣，信号机显示距离不足( ) m 时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（应知应会《技规》第338 条）

双线区段，车站值班员(列车调度员)接到列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故的报告后，在未了解清楚是否影响邻线的情况下，严禁( ) 列车。（应知应会《行规》第103 条）

收回的路票在背面注明使用年月日，保存( )。（应知应会《行规》第76 条）

双线正方向发车（首列除外）时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码，在( )后，即可填发路票。（应知应会《技规》第321 条）

列车冒进信号机需退回时，无车辆乘务员(随车机械师)值乘的列车由车站派人( )线路内(尾部有补机由司机负责)。（应知应会《行规》第94 条）