TCN列车初运行过程包括：1.确定主节点；2.由主节点组织寻找网络节点并命名；3.生成网络结构。

高速动车组当车外气压发生明显变化时， 会将车厢内的压力维持在一个让人们感到舒适的水平。

动车组通风系统的作用是：将经过处理的空气输送和分配到客室并获得合理的 ，同时还将客室内污浊的空气排出室外，使室内的空气参数满足设计的要求。

CRH1A型动车组辅助电源系统运行模式有普通运行模式、 、外部电源供电模式。

CRH380B型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、常用制动、停放制动及 等基本功能。

CRH5型动车组一系轴箱弹簧分为外侧弹簧和内侧弹簧，两者之间的高度差由调整垫调节，调整垫厚度为 mm。

型动车组辅助供电系统供电方式是通过辅助电源装置将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。

CRH380B型动车组每个牵引单元的主CCU负责本牵引单元内的车辆控制；从车辆总线和列车总线读取命令和信息，并向车辆总线和列车总线发送控制信号和 。

CRH380A统型动车组一级检修时试验B1、B4、B7、 制动，检查制动压力在要求范围内

空间自由度有 个。

事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在有效调查期限内向 或者铁路管理机构提交事故调查报告。