动车组实行铁路总公司、铁路局集团公司集团公司、动车（客车）段 专业管理。

电分相是将接触网上 的电能隔离开，以免发生相间短路，并起机械连接作用，使接触网成为一个整体。

传输介质指 到接收设备之间信号传递所经媒介。

CRH5型动车组网络控制系统MVB总线根据功能性又分为MVB-A信号总线、 和MVB-C服务设施总线。

特别重大事故按《条例》规定由国务院或 组织事故调查组进行调查。

在同样的制动装置、操纵方式（自动或人工控制）和线路条件下，制动距离基本上与列车制动初速度的平方 。

CRH1A型动车组有 个蓄电池。

CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件，清除车轮踏面附着的油污及污垢， 。

CRH380A统型动车组辅助供电系统供电模式是牵引变压器辅助绕组供电，通过 将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。

380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧，驾驶列车所需的电子和电气、 的设备设于司机室柜中。

按动车组制动力的操纵控制方式可分为 、电空制动、电制动。