根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为 、重大事故、较大事故、一般事故。

受电弓是动车组 的组成部分。

CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含LKJ2000、ATP、 显示 。

CRH380B型动车组采用TCN列车通信网络体系结构，拓扑机构为 。

MVB总线介质为双绞屏蔽电缆或光缆，通信速率为 。

救援等特殊情况下， 组不同型号的动车组可重联运行。

移动式空心车轴超声波探伤机可以将被探测车组空心车轴的 、车轴轮廓、探伤部件数据等输入到计算机中。

我国动车组的每辆动力车设置 台牵引变流器。

高速铁路是初期运营速度不小于200km/h的 。

CRH1A型动车组辅助供电系统，通过 将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。

列车到站后， 会同列车长巡视车厢，办理车内固定服务设施状态交接并共同填写《动车组固定服务设施状态检查记录》，填写《动车组随车机械师乘务日志》，整理交接物品。