高速转向架按其作用原理一般可分为摆式转向架和 。

CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验、紧急制动试验、总风管（MRP）贯通性试验、 、间接制动试验 、列车管（BP）贯通性试验。

CRH1A型动车组三级检修周期： 或3年。

CTCS分级： 级为既有线的现状，由通用机车信号和运行监控记录装置构成。

OSI参考模型的功能划分包括：物理层、数据链路层、网络层、 、会话层、表示层、应用层。

CRH380A统型动车组通过 线圈的励磁、消磁（得电或失电）使可动铁芯动作来开闭给排阀。

CRH380A统型动车组的中央装置第二块CPU卡CPU3-1上装有 个工作模式选择开关。

CRH380A统型动车组 时可以引起紧急制动。

动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据制动指令、 和载重计算出制动力减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。

实行轮乘制的动车组随车机械师每月应有___ _次48～72 h 的大休班时间。

动车组排污系统根据原理分为：循环式、 、喷射式。