型动车组车轮采用LMA磨耗型踏面。

牵引控制单元检测和保护牵引电机。

单位容积湿空气中含有水蒸气的“质量”，称为湿空气的“绝对压力”。

主电机轴通过小齿轮和大齿轮与车轮相连，所以感应出的脉冲频率与感应齿盘的齿数、大/小齿轮的齿数比、车轮转速（列车速度）成比例。

动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为200～205m。

临时限速：由行车人员按计划给出的列车限速。

动车组排污系统根据原理分为：循环式、真空式、喷射式。

二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证一定的压差，否则车体将会发生倾斜。

动车组整列运用达到设计寿命，且经技术鉴定无法继续使用的，可以申请整列或部分车辆报废。

CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于50秒。

TADS系统采用图像自动识别技术，对图像进行异常分析和分级预警，实时传输至监测中心。