限速、封锁检查及区间应急处置等作业完毕后，设备管理单位无法及时向登记站派人销记时，可在相邻车站或相关应急管理站办理销记手续，相邻车站或相关应急管理站应做好信息传达沟通工作。

司机应知应会单选修改
13 .单机挂车时，在区间内被迫停车后的防护工作应由( )负责。《技规》第258条

调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过( )。《技规》第293条

非集中区调车作业时，要认真执行( )制度。《技规》第292

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由( )发布。《技规》第231条

列车停留超过（ ）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 《技规》第274条

在进路信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向未端设置安全线。《技规》第55条

出站信号机有( )运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。《技规》第78条

进站及接车进路色灯信号机均应装设( )信号。《技规》第83条

在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设( )表示器。《技规》第80条

在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，应采用低手柄位或低转速的牵引，尽量避免( )运行。《操规》第47条