6.船舶抵港前针对货舱、舱盖与压载舱的PSC自查项目一般应包括①维护计划;②与载重线有关的结构与设备;③船体结构;④散货船舱内水位探测系统

5.船舶的横摇周期是指①船舶横摇四个连续摆幅所需要的时间;②船舶从左舷横摇至右舷所需要的时间;③船舶横摇一个全摆程所需要的时间

3.某船满载排水量△=8000t,在航行中测得船舶的横摇周期To=21s,根据经验,该船的初稳性高度值

2.根据经验,海上航行的一般货船,其横摇周期一般不应小于

1.某万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期T,=8s,根据经验,该船的初稳性高度值

9肋骨编号方法是①习惯上以舵杆中心线为“0号,对全船肋骨进行编号2.以舵柱后缘为号,对全船肋骨进行编号;③以船中为“0”号,对全船肋骨进行编号

8.肋骨编号法主要用于位置;③明确船体受力部位。①海损事故后报告受损部位;②船舶修造中指明肋骨

7舷墙的主要组成部分包括。①舷墙板;②舷顶列板;③支撑肘板;④扶手;⑤甲板边板

6.肋骨按其所在位置的不同一般可分为。①主肋骨;②甲板间肋骨;③尖舱肋骨;④强肋骨

5.与相邻的舷侧列板相比,舷顶列板需加厚的主要原因是

4.强肋骨属于的构件。