22.流动水分点固体散货流态性

58.船舶大倾角稳性可用

57.船舶大倾角倾斜时,不变。

56.一般地,货物尽量装满整个货舱时,货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度

55.一般地,货物尽量装满整个货舱时,按货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM

54.船舶配载后,计算表明船舶重心与浮心的纵向坐标相同,则船舶的GM值

51.船舶的横稳心距基线高度KM可由公式确定。

50.散装谷物船在风浪中航行导致谷物在舱内移动,船舶重心会

49.情况下船舶重心会下降。

48.卸载悬挂货物对稳性的影响相当于

47,船舶压载后舱内存在自由液面,则压载后的稳性将