地铁正线上，当信号系统设备正常时，采用( )组织行车。

114.( )向施工封锁区间开行施工列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。

113.( )施工未登记或施工完毕未注销属于:C类一般事故。

112.( )外单位在地铁运行线路上进行的施工,须由地铁业务对口单位对其施工人员进行教育并派出施工负责人后,方准按本规则规定施工。

111.( )向施工封锁区间开行施工列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。

110.( )夜间施工,凡涉及动用电缆门的施工,车站仅受理通号公司在本站范围内动用电缆门的本站登记注销手续。

109.( )在出入口进行的施工作业,施工单位无需与行车调度员联系,由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业。

108.( )正线车站调车工作由值班站长统一领导。

107.( )调车作业由调车指挥人单一指挥,在一次作业过程中可以根据需要更换调车指挥人。

106.( )防护信号机定位显示为黄灯。

105.( )信号标志包括:分界标、警冲标、百米标、预告标、警示标。