130.( )城市轨道交通在大多在地下隧道内运行,行车密度大,对行车安全要求较低。

( )与进路无关。

列车进路上的道岔与( )起联锁作用。

下列信号中不属于听觉信号的是( )。

地铁信号分为视觉信号和( )。

按供电重要性区分，信号系统电源的负荷属于( )。

通过道岔( )可使尖轨开向直股或侧股从而实现车辆转线。

道岔号数与辙叉角的关系是：道岔号数越大,( )。

普通单开道岔的构造分为三大部份，它们分别是转辙部分、辙叉部分及( )。

以下属于线路标志的是( )。

地下区间的线路通常采用( )形纵断面设计。