（ ）不能做为乘车的凭证。

各铁路局对管内变更列车车次的地点进行规范，列车车次变更原则上应安排在主要客运站和编组站进行。

在个别区间的列车，如按规定运行方向变更车次有困难时，可与规定方向不符。

优化折返站立折作业，对于折返时间在30分钟以内的，车站要根据站场条件，在确保安全的情况下，尽可能提前检票，延长旅客放行时间。

动车组在折返站立折时，在不干扰旅客的情况下，实施旅客下车与旋转座椅，保洁作业与旅客检票“两个平行作业”。

作业过程中，驻站（驻调度所）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控通信中断，施工（维修）负责人应立即命令所有作业人员下道。

施工和维修作业前应按规定设置驻站（驻调度所）联络员、现场防护员、驻站（驻调度所）联络员和现场防护员施工维修期间不得临时调换。

车站旅客进、出站通道、检票口应有人值守，无人值守的应关闭；站区内工作人员上下班及作业通道应随时关闭。杜绝旅客和闲杂人员进出。

车站客运站区作业门以锁闭为定位，进出作业门后立即锁闭，否则必须安排专人看守。

车站客运站区作业门是指站区内各单位确因作业需要而设置的由站外通向站内的通道。

车站要加强超员列车旅客车票查验，严禁无票旅客乘车，窗口停售超员列车车票。