20.开关客室门和站台门作业时,做到先呼唤应答再确认,确保安全、正确操作相应门控设备开门,避免错开客室门。( )

151.RMF模式下,当列车发生( ),司机应立即施加制动直至列车停车,并报告行调,根据( )行车;

150.车载ATC设备应周期性进行初始化,建议( )小时内重启,不可连续运行超过( )小时。

149.在AM模式下,司机离开驾驶室前,必须先把驾驶手柄设置在( )位。

148.列车运行级别由高到低分为:( )。

147.RMF模式下,司机必须:在乘客上下车时,司机应( )确保列车停稳,防护乘客被站台挤伤或掉入轨道;

146.RM模式下,信号系统不输出( )命令,需要司机操作( )进行开关门作业。

145.列车对标不准,需要二次起动时,必须。( )。

144.每间隔( )检查列车状态:HMI、DMI屏,不得关闭主控钥匙、施加停放制动、分高断、擅自将客室广播切断或私自断合列车设备空开。

143.正线热备车司机应在( )内待令,行车电台保持开机状态,离开/返回司机室时必须及时报告行调,并携带800M电台。

142.备用车司机原则上在( )进行对口交接,上/下备用车须经行调同意。