18.当出库检查,车钩及缓冲装置有一项不良,列车可以上线运营。( )

153.RMF模式下,司机必须:列车在跨过进路始端信号机后因故停车,但此时列车还未进入下一计轴区段,在这种情况下,列车前方的进路是可以进行延时解锁的。因此为保障列车运行安全,司机在启动列车前,应与( )确认以获得继续运行的授权。

152.RMF模式下,在接近线路终端处应限速行驶;当列车要通过前方有道岔侧向的进路时信号机显示( )灯光,司机应按规定速度行驶;

151.RMF模式下,当列车发生( ),司机应立即施加制动直至列车停车,并报告行调,根据( )行车;

150.车载ATC设备应周期性进行初始化,建议( )小时内重启,不可连续运行超过( )小时。

149.在AM模式下,司机离开驾驶室前,必须先把驾驶手柄设置在( )位。

148.列车运行级别由高到低分为:( )。

147.RMF模式下,司机必须:在乘客上下车时,司机应( )确保列车停稳,防护乘客被站台挤伤或掉入轨道;

146.RM模式下,信号系统不输出( )命令,需要司机操作( )进行开关门作业。

145.列车对标不准,需要二次起动时,必须。( )。

144.每间隔( )检查列车状态:HMI、DMI屏,不得关闭主控钥匙、施加停放制动、分高断、擅自将客室广播切断或私自断合列车设备空开。