允许速度120km/h及以上线路必须使用百米定尺轨。

4、洪水期有大漂流物且不通航的钢梁桥孔,其桥下净空高度应高出检定水位的最小高度( )。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.3.2条规定。

3、对技术复杂、修复困难或重要的特大、大桥还应能安全通过( )校验频率的洪水。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.3.1条规定。

2、对特大桥及大中桥,若观测洪水(包括调查洪水)频率小于( ),大于()时,应将观测洪水频率作为检定洪水频率。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.3.1条规定。

1、运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过( )频率的检定洪水。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.3.1条规定。

100、桥隧大修施工时,工地负责人应在每日工作中、收工前,对当日( )和安全情况进行全面检查。《铁路桥隧建筑物修理规则》第8.5.1条。

99、大修施工单位应将( )和竣工图等资料整理齐全。技术复杂,采用新技术、新工艺的大修工程,应做好施工技术总结,交付验收。《铁路桥隧建筑物修理规则》第8.4.9条。

98、桥隧大修按照设备状态劣化等级、工程性质、复杂程度和工程量大小,可分为( )、重点大修和一般大修。《铁路桥隧建筑物修理规则》第8.1.l条

97、作业过程中,每天应在作业中及收工前进行质量( )、互检和回检,发现不符合标准的项目应及时返修达标。《铁路桥隧建筑物修理规则》第7.0.6条。

96、按照不同设备类型确定综合维修周期。钢梁桥(含混合桥钢梁)综合维修周期( )年。《铁路桥隧建筑物修理规则》第7.0.2条

95、保养计划的编制与实施,应通过设备的( ),除将发现的超限处所及时整修消除外,对临近超限处所和预防性周期保养,每季度由车间编制季度保养计划,经工务段批准后实施。《铁路桥隧建筑物修理规则》第6.0.4条