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8、时速v≤160km/h客货共线桥,钢结构简支梁及连续钢桁梁边跨的梁体竖向挠度限制是( )。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.4.1条规定。
7、时速250km单线隧道应不小于( )㎡,双线隧道应不小于()㎡。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.3.6条规定。
6、时速200km单线隧道应不小于( )㎡,双线隧道应不小于()㎡。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.3.6条规定。
5、隧道内轨顶面以上净空面积应满足:时速160km单线隧道应不小于( )㎡,双线隧道应不小于()㎡。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.3.6条规定。
4、洪水期有大漂流物且不通航的钢梁桥孔,其桥下净空高度应高出检定水位的最小高度( )。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.3.2条规定。
3、对技术复杂、修复困难或重要的特大、大桥还应能安全通过( )校验频率的洪水。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.3.1条规定。
2、对特大桥及大中桥,若观测洪水(包括调查洪水)频率小于( ),大于()时,应将观测洪水频率作为检定洪水频率。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.3.1条规定。
1、运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过( )频率的检定洪水。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.3.1条规定。
100、桥隧大修施工时,工地负责人应在每日工作中、收工前,对当日( )和安全情况进行全面检查。《铁路桥隧建筑物修理规则》第8.5.1条。
99、大修施工单位应将( )和竣工图等资料整理齐全。技术复杂,采用新技术、新工艺的大修工程,应做好施工技术总结,交付验收。《铁路桥隧建筑物修理规则》第8.4.9条。
