接触网工程竣工后，应采用（ ）式接触网检测车或综合检测列车对接触网几何参数进行检测。

防风拉线环的U螺栓穿向补偿下锚方向以中心锚结为界，防风拉线长环在“___”端，短环在“___”端。

高速铁路定位管吊钩定位环开口位置，“___”时朝支柱侧，“___”时朝远离支柱侧。

吊钩定位环开口，正定位时朝支柱侧，反定位时朝远离支柱侧。

防风拉线环的U螺栓穿向“___”方向以中心锚结为界。

防风拉线环的U螺栓穿向补偿下锚方向以中心锚结为界，防风拉线长环在“___”端，短环定位器端。

高速铁路定位管端部余长为50～150mm。吊钩定位环距接触线悬挂点一般为“___” mm。

定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面连线，定位点处接触线的弹性符合规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时，接触线能上下、左右自由移动。

定位器偏移限界值：极限温度时，偏移值不得大于定位器定位管长度的1/6。

高速铁路定位器应处于受拉状态拉力≥60N。

高速铁路定位器限位间隙，应符合设计要求，允许偏差为±3mm。