交通部《机动车维修管理规定》（2005年7号令）规定汽车和危险货物运输车辆二级维护质量保证期为（ ）

为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0.5°～1°。（）（Ⅱ）

凸轮轴由曲轴正时齿（链）轮驱动，在安装时要准正时记号，否则将导致配气相位误。（）（Ⅰ）

液压挺柱的作用是保证配气机构无间隙驱（运）动。（）（Ⅰ）

气门间隙影响配气相位的准确性，因此在修理中必须按规定调整气门间隙。（）（Ⅰ）

液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化，因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变化。（）（Ⅱ）

气门密封锥面应与气门座配研磨。（）（Ⅰ）

气门的开启是通过相关传动机构来完成的，而气门的关闭则是由气门弹簧来完成的。（）（Ⅰ）

发动机采用多气门结构后，排气门的直径可适当增大，使其工作温度相应降低，从而提高了发动机的可靠性（）（Ⅱ）

配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作循环的要求，适时地将各缸进、排气门打开和关闭，以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。（）（Ⅰ）

为保证轴承与轴承座贴合紧密，要求曲轴轴承在自由状态下的曲率半径小于座孔的曲率半径。（）（Ⅱ）