接触网设备投入运行前，供电段要做好运行准备工作，配齐并培训运行维修人员，组织学习有关规章制度，熟悉即将接管的设备；配合有关部门共同做好电气化铁路安全知识的宣传教育工作。

驻站联络员和现场防护人员在执行防护任务时，应佩戴标志，携带通信设备；现场防护人员还应携带必备的防护用品，随时观察施工现场和列车运行情况。

施工负责人可指派驻站联络员负责在车站办理施工封锁及开通手续，向施工负责人传达调度命令，通报列车运行情况，并向车站值班员传达开通线路请求。

驻站联络员和现场防护人员应由指定的、经过考试合格的人员担任。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员。

有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3500mm。

当海拔超过1200m时，上述数值应按规定相应增加。大风、严寒地区应预留风力、覆冰对绝缘距离影响的安全余量。

跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于300mm。

接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于250mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于300mm。

特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准。

在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±50mm。