站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面（）m高处均要设白底黑字“高压危险“并有红色闪电符号的警示标志。

现场防护人员不得离作业组（），超出时应增加现场防护员。

防护员每隔（）与驻站联络员及现场防护员通话一次，确保联络畅通，并把信息及时传递给工作领导人。

160km/h及以上区段作业时，邻线有160km/h及以上的列车时，远端防护员应通知（）和机具提前下道避让。

在双线区段、枢纽站场进行作业时，现场防护员除按规定做好本线防护外，还应监视邻线列车运行情况并及时报告（）。

停车信号：人员位于列车运行方向的左侧路肩上，手臂张开成（）°面向列车手拿红色信号旗。

在昼间遇降雾、暴风雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m时，应使用（）信号。

对接触网状态，（）检查一次；对接触网设备限界检查，每五年不少于一次；对其他供电设备定期检查。

V形停电接触网检修作业使用的工作票（）应加盖“上行“或“下行“印记。

攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备并与（）保持规定的安全距离。

攀登支柱前要核对支柱号，检查支柱状态，观察支柱上有无其他设备，选好攀登（）和条件。