145.清除水雷作业的船舶在航时,应:

解析：题目解析：“在航”一词指船舶不在锚泊、系岸或搁浅等停泊状态，而是在正常航行中。选项A、B、D都涉及到船舶的运动状态，与“在航”一词相关，不符合题意。只有C选项强调了船舶不在停泊状态，而是在运动状态下，符合定义，是正确答案。

解析：右旋单车船靠泊时，由于螺旋桨旋转方向和舵角的影响，左舷靠泊时靠泊角度应该更大，右舷靠泊时靠泊角度应该更小，因此答案为A。

解析：题目解析 互见是指两艘船相互能够通过视觉观察到对方，其中一艘船能够看到另一艘船，则称这两艘船在“互见”中。因此，选项C是正确答案。选项A、B、D均不符合互见的定义。

解析：所谓的“安全航速”是指: C.允许有充分时间,以便能采取适当而有效的行动(包括把船停住)以避免碰撞的速度。本题考察对安全航速定义的理解。安全航速是指能够在适当的时间内采取适当而有效的行动以避免碰撞的速度。因此，选项C是正确的回答。

解析：题目解析：根据题干，“限于吃水的船舶”是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系，导致其某些能力受到限制的机动船或船舶。选项A、C、D都强调了船舶的操纵能力受到限制，而B选项不仅强调了船舶操纵能力的受限，而且还指出了驶离航向的能力严重受到限制，因此B选项是正确答案。

解析：题目解析：走锚指的是船舶在没有意图移动的情况下，由于锚位移动或者断裂而移动，因此船舶是在航的状态。

解析：题目解析：船舶航行中，突然发现有人落水，为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应该立即怎样操纵船舶？正确答案是C，即向落水者一舷操满舵，并停车。这是因为船舶操纵中最基本的原则是先保证安全，而停车是保证安全的最好方法。另外，操纵船舶一般要避免急转弯和突然加速减速，以免对船舶和人员造成伤害。

解析：题目解析：选项B是正确答案。值班驾驶员应定期检查与航行相关的设备，以确保手动或自动操舵按照正确的航向行驶（Ⅰ），每班至少测定一次标准罗经的误差（Ⅱ），每班至少试验一次自动舵的手动操作（Ⅲ）。

解析：题目解析：在狭窄水道中，船舶应当尽可能地避免妨碍其他船舶的通行，特别是帆船、船长小于20米的船和从事捕鱼的船舶。因此，只有D选项中的所有船舶类型都不应妨碍其他船舶的通行。

解析：这道题考察的是船舶遇险避碰的知识点。在海上，当两艘船接近到单凭一艘船的行动已经不能避免碰撞时，就称为紧迫局面。在这种情况下，船长必须采取紧急措施来避免碰撞，保障船舶和人员的安全。

选项Ⅰ中描述的情况就是紧迫局面的含义，因此是正确的。选项Ⅱ中描述的是两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距，也是紧迫局面的一种情况，因此也是正确的。选项Ⅲ描述的是两船实际通过距离小于安全距离，同样是紧迫局面的一种情况，也是正确的。

综上所述，正确答案是C。