28.船舶倒车冲程(对地)与受风、流的方向有关,在其他情况相同的条件下:

解析：题目解析：让路船的行动必须符合以下四点要求：及早地采取行动，行动是大幅度的，能宽裕地让清他船，如果当时环境情况允许，避免横越他船前方。选项A只提到了第一点，选项B只提到了前两点，选项D则全部包括，但选项C是所有要求的完整表述，因此正确答案是C。

解析：题目解析：当两艘机动船航向交叉，在形成碰撞危险前，有一艘船舶位于本船左舷时，可以采取任何行动来避免碰撞，故答案为A。

解析：从事拖网作业的渔船应该显示2个尖对尖的圆锥体作为特殊号型，因此选项B是正确的。这是因为根据《国际航行规则》规定，从事拖网作业的渔船应该在其拖网设备之上或者靠近设备处于船的中心线上方，同时以垂直于水平面的方向显示2个尖对尖的圆锥体作为特殊号型，以示明其正在进行拖网作业，其他船只应该避让。

解析：根据国际海上避碰规则，船舶在追越其他船舶时，追越船应该给被追越船让路。选项A和B表述不完全正确，选项D错误。只有选项C是正确的，它强调了无论其他规则如何规定，追越船都应该给被追越船让路。

解析：题目解析：这道题主要是考查交叉相遇时让路船应该如何采取避让行动。根据国际海上避碰规则，让路船应该尽可能地保持现有航向和速度，同时注意观察其他船舶的行动，以便随时采取正确的避让行动。因此，选项D“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”都是正确的，选项A“Ⅰ”和选项C“Ⅱ、Ⅲ”都是不准确的。

解析：题目解析：这道题考察了船舶在全速航行中遇到强横风时的保向措施。根据惯例，应该采取压下风舵的方式，这样可以使船身朝向风向，减少受到的侧向力，保持航向。因此，选项B是正确的。

解析：题目解析：根据《船舶操纵规则》第7条和第8条，存在碰撞危险的判断应该根据来船罗经方位的变化，而且当来船罗经方位变化达到6度时，就应该采取避碰行动。因此，选项D“对是否存在碰撞危险有怀疑时，应认为存在碰撞危险”是正确的。

解析：题目解析：根据COLREGs的规定，交叉相遇局面条款适用于互见中的机动船。因此，答案选D。

解析：题目解析：本题考察“及早”的概念。根据国际航行规则，采取避碰行动时应及早进行，并注意运用良好的船艺。而“及早”的含义是在时间和距离两个方面留有充分的余地。因此，选项C“Ⅱ、Ⅲ”为正确答案。

解析：作为操纵号灯的最小能见距离为: A.　5海里 B.　6海里 C.　3海里 D.　2海里 答案:A 这道题目涉及到船舶操纵和避碰的信号灯，其中操纵号灯是指船舶在操纵或者进行避碰时发出的信号灯。根据国际海上避碰规则（COLREGS）的规定，作为操纵号灯的最小能见距离为5海里，因此答案选A。