367.在IMO采纳的分道通航制水域,下列那种船舶可使用沿岸通航带?
Ⅰ、不能安全使用临近相应通航分道的船舶; Ⅱ、帆船; Ⅲ、长度小于20米的船

25. STCW公约的附则中对驾驶员值班安排和应遵循的原则提出了总体要求,下列正确的是:
Ⅰ、船长须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南,确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班; Ⅱ、全体值班人员须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南,确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班; Ⅲ、负责航行值班的高级船员在值班时间内始终在驾驶台或与之连通的场所,如海图室或驾驶台控制室,对船舶的航行安全负责; Ⅳ、负责航行值班的高级船员在值班时间内应始终在驾驶台不得离开,也不得进入海图室,对船舶的航行安全负责

24. 在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时,应特别考虑下列因素:
Ⅰ、在任何时候,驾驶台不许无人值守; Ⅱ、天气情况,能见度情况以及是否白天或黑夜; Ⅲ、邻近航行危险物的程度; Ⅳ、在周围不存在他船时,值班人员可以离开驾驶台,短时间可无人值班,但必须确信这样做是安全的

23. 严禁船员酗酒、吸毒,值班船员在接班4小时内禁止喝酒,且值班期间血液中的酒精含量不超过____。

22. 严禁船员酗酒、吸毒,值班船员在接班前_____小时内禁止喝酒,且值班期间血液中的酒精含量不超过0.08% 。

20. 当发现负责( )因疲劳的影响难以保证安全值班时,船长应调整值班的安排,使之得到适当的休息,以利于下一个班次时能够胜任职责的要求。

19. 当发现负责( )有疲劳的症状,但仍能够担任其职责时,应安排配备精力充沛的其他人员配合其值班。

18. 为防止疲劳值班: Ⅰ、船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,继续值下一个班,造成连续疲劳; Ⅱ、当值班与正常的工作规律由于某些原因被破坏时,船长应对值班人员的疲劳程度进行观察和判断,以确定是否影响安全值班; Ⅲ、当船长发现负责值班的高级船员虽有疲劳的症状,但仍能够担任其职责,则无需对值班安排作出任何调整

17. 为防止疲劳值班,船长和大副应合理地组织和安排值班人员的工作和休息,并:
Ⅰ、避免值班人员在未得到足够的休息的情况下,继续值下一个班,造成连续疲劳; Ⅱ、保证值班人员在值班时具有充足的体力和精力; Ⅲ、保证值班人员绝对没有疲劳

16. 为防止疲劳操作,一般情况下,成人每昼夜宜保持( )小时的睡眠。

15. 根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导,关于A部分规定的最少休息时间,下列说法正确的是: Ⅰ、最少休息时间意味着所有其他时间可用于值班; Ⅱ、最少休息时间不应解释为所有其他时间可用于值班,但可用于履行其他职责; Ⅲ、最少休息时间不应解释为所有其他时间可用于值班或履行其他职责