309.单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动,其先决条件是:
= 1 \* ROMAN Ⅰ 、有足够的水域; = 2 \* ROMAN Ⅱ 、及时地、大幅度地; = 3 \* ROMAN Ⅲ 、不致造成另一紧迫局面

83. 失去控制的船舶是指由于( )而不能按本规则要求进行操纵,因而不能给他船让路的船舶。

82. 《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指:

81. 《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指:

80. 在第三条“一般定义”中,“船舶”一词是指:

79. 根据《避碰规则》2001年修正案的规定,船舶一词系指用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏,包括:

78. 下列关于背离规则的说法正确的是: Ⅰ、背离规则就是违背规则; Ⅱ、背离规则是有严格的条件限制的; Ⅲ、只要未发生碰撞,所有的背离规则都是合理的

77. 船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括:
Ⅰ、航行中的紧迫危险; Ⅱ、与他船碰撞的紧迫危险; Ⅲ、与他船的碰撞危险

76. 船长和船舶的驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解,是属于:

75. 在雾中航行,未进行雷达标绘或与其相当的系统观测,是属于:

74. 由于船员在避让操纵中的过失,导致碰撞的发生,根据“责任”条款,将由谁来承担碰撞各种后果的责任?