479.* 并联电力电容器的作用是( )。480
A. 提高功率因数
B. 降低功率因数
C. 维持电流
D. 滤波
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87.* 电动汽车的连接方式C:将电动汽车和交流电网连接时,使用和()永久连接在一起的充电电缆和车辆插头。88
A. 控制引导装置
B. 电动汽车
C. 供电设备
D. 缆上控制保护装置
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31.* 负载电压是蓄电池接上( )后处于放电状态下的端电压。32
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531.* ( )用于采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,可实现整车驱动、制动、能量回收。532
A. 整车控制器
B. 车身集成控制器
C. 电池管理器
D. 电机控制器
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129.* 以下不属于高压互锁设计目的的是()。全性130
A. 整车在高压上电前确保整个高压系统的完整性,使高压处于一个封闭环境下工作提高安全性
B. 当整车在运行过程中高压系统回路断开或者完整性受到破坏时需启动安全防护
C. 防止带电插拔连接器给高压端子造成的拉弧损坏
D. 完成动力电池电源的输出及分配,实现对支路用电器的保护及切断
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10.* 高压维修开关车辆维修时切断动力电池高压输出的开关或相关装置。11
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312.* 下面不属于交流发电机工作特性的是( )313
A. 外特性
B. 空载特性
C. 伏安特性
D. 输出特性
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482.* 电动机在额定工作状态下运行时, 定子电路所加的( )叫额定电压。483
A. 线电压
B. 相电压
C. 额定电压
D. 工作电压
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196.* 电动汽车用驱动电机系统要求驱动电机应空转灵活,无定转子相擦现象或异常响声;驱动电机控制器应具有满足整车要求的()、故障诊断的功能。197
A. 发电功能
B. 整流功能
C. 通讯功能
D. 扭矩输出功能
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561.* 进行驱动电机控制器壳体机械强度检查时,分别在驱动电机控制器壳体的3 个方向上缓慢施加相应压强的砝码,其中砝码与驱动电机控制器壳体的接触面积最少不应低于( ),检查壳体是否有明显的塑性变形。562
A. 5cm×5cm
B. 3cm×3cm
C. 10cm×10cm
D. 8cm×8cm
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