98.* 交流充电桩是指采用传导方式为具有()的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。99
A. DC/DC 变换器
B. 电机控制器
C. 高压控制盒
D. 车载充电机
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420.* 如果将万用表欧姆档的旋钮拨至R×100 或R×1k 处,将黑表棒(内接表内电池的正极)接触假定的基极,用红表棒(内接表内电池负极)依次去接触另外两个管脚。若两次测得的电阻都较小,当对调黑红表棒重复上述测量时,两次测得的电阻都较大,则原假定的基极成立,且该三极管为( )。421
A. NPN 型
B. PNP 型
C. PN 型
D. NP 型
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193.* 电机控制器()的测量值为电机控制器输入的电压和电流的测量值的乘积,输入电压应在控制器输入接线端子处量取,输入电流应在控制器输入接线处量取。194
A. 视在功率
B. 无功功率
C. 输出功率
D. 输入功率
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631.* 随着充电循环次数的增加,二次电池容量衰减( )。632
A. 必然发生
B. 可能发生
C. 可以避免
D. 不会发生
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77.* 电动汽车空调和PTC 加热器在电动汽车属于两个独立的控制单元。()77
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667.* HEV 称为( )。668
A. 混合动力汽车
B. 纯电动汽车
C. 氢能源动力汽车
D. 燃料电池汽车
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695.6 个1. 2V(额定电压)单体电池组成一个总电压为7. 2V 的电池模组,一个288V 的电池可能由( )个这样的电池模组组成。
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471.* ( )是用规定的汽车电气图形符号、文字符号,按工作特点或功能布局绘制的,用来表明电气设备的工作原理及各电器元件的作用,以及相互之间的关系。472
A. 原理图
B. 线束图
C. 接线图
D. 原理框图
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266.* 当晶体管的发射结和集电结都反偏时,则三极管的集电极电流将()。267
A. 增大
B. 减小
C. 反向
D. 几乎为零
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16.* 负载电压是蓄电池处于完全放电状态下的端电压。17
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