48.* 当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联混合动力电动汽车以( )模式工作,此时发动机-发电机组处于关机状态。49
A. 纯电池组驱动
B. 再生制动充电
C. 混合动力驱动
D. 混合补充充电
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474.* 电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层,通过插件等压接结构连接到电池、电机、控制器壳体,再与( )连接。475
A. 车身搭铁
B. 绝缘层
C. 导电极
D. 蓄电池正极
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80.* 新能源CAN 总线设有终端电阻,单个终端电阻阻值为120Ω,采用如图所示的测量方法,若线路正常,测量的结果是120Ω。80
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317.* 汽车刹车灯电路和小灯(尾灯、示宽灯)电路如下图所示,控制该两灯的开关( )位置。318
A. 均在车灯开关位置
B. 车灯开关位置制动踏板位置
C. 车灯开关位置制动主缸位置
D. 副驾驶位置手制动拉杆位置
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16.* 负载电压是蓄电池处于完全放电状态下的端电压。17
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586.* 将一个以上的单体电池按照串联、并联或串并联方式组合,并作为电源使用的组合体,称为( )。587
A. 电池模组
B. 电池电芯组
C. 动力电池箱
D. 电池包
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83.* 供电插头和供电插座、车辆插头和车辆插座插合后,其防护等级应分别达到()。84
A. IP54
B. IP55
C. IP67
D. IP56
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544.* 当驱动电机控制器被切断电源,不切入专门的放电回路后,控制器支撑电容自然放电的过程,称为( )。545
A. 被动放电
B. 主动放电
C. 电池放电
D. DC/DC 放电
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367.* 在进行人工呼吸的同时应胸外按压,每分钟大约挤压( )次,每次挤压深度大约为5 厘米。368
A. 100
B. 50
C. 10
D. 150
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172.* 动力电池冷却液主要用以对动力电池进行冷却,从而防止动力电池包过温,而影响放电及充电性能。172
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