698.* 磷酸铁锂电池单体电池放电截止电压是( )V。699
A. 2. 0
B. 3.6
C. 3.2
D. 1.2
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637.* 7KW 充电盒、随车充电枪上CC 对PE 的阻值分别是多少( )Ω。638
A. 220、1500
B. 2000、680
C. 220、680
D. 680、2000
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549.* 驱动电机控制器动力端子与外壳、信号端子与外壳、动力端子与信号端子的冷态及热态绝缘电阻均应( )。550
A. ≧1MΩ
B. <20MΩ
C. >20MΩ
D. >20mΩ
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710.* 纯电动车辆,( )进行能量回收。711
A.
单体电压在4. 05~4. 12V 时
B.
电池低于5℃
C.
单体电压超过4. 12V
D.
车速低于30km/h
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17.* 蓄电池辅助装置是蓄电池正常工作所需要的( )、温控系统部件等。18
A. 托架
B. 传感器
C. 导线
D. BMS
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152.* 两个以上晶闸管串联使用,是为了解决自身额定电压偏低,不能胜用电路电压要求,而采取的一种解决方法,但必须采取均压措施。152
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695.6 个1. 2V(额定电压)单体电池组成一个总电压为7. 2V 的电池模组,一个288V 的电池可能由( )个这样的电池模组组成。
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201.* 电动汽车用驱动电机系统规定当对驱动电机控制器有被动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应不大于()。202
A. 1min
B. 5min
C. 10min
D. 15min
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239.* 对于液冷的驱动电机及驱动电机控制器,应能承受不低于()的压力,无渗漏。240
A. 2kPa
B. 5kPa
C. 20kPa
D. 200kPa
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71.* 如图所示为某品牌纯电动汽车动力电池管理系统(BMS)内部电路图,当整车下电后,V1=V3,可能是由于正极、负极继电器粘接所致。71
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