341.* 下图为某品牌纯电动汽车动力电池管理系统( )内部原路图,此时BMS 正处于为负载上电的预充电阶段,当V2>V3,预充继电器()。342
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94.* 车载充电机在额定输入条件下,50%的额定功率输出时的功率因数应不小于()。95
A. 0.95
B. 0.99
C. 0.98
D. 0.96
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388.* 电阻串联电路的总电阻为各电阻( )。389
A. 之和
B. 倒数之和
C. 之积
D. 之差
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694.* 以下( )不是涓流充电的主要问题。695
A. 电池温度过高
B. 会产生枝晶
C. 没有电压度反馈控制
D. 充电速度太慢
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284.* 关于Zeta 斩波电路和Sepic 斩波电路,说法错误的是()。285
A. 具有不同的输入输出关系
B. Sepic 斩波电路的电源电流和负载均连续
C. Zeta 斩波电路的输入、输出电流均是断续的
D. 两种电路输出电压都是正极性的
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130.* 纯电动汽车是驱动能量完全由()提供的、由()驱动的汽车。131
A. 电能;发动机
B. 电能;电机
C. 发电机;电机
D. 发电机;发动机
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323.* 电磁感应式电子点火系统电路如下图所示,产生高压电的时机在( )时。324
A. 转子凸齿接近永久磁铁时
B. 转子凸齿在永久磁铁正中间时
C. 转子凸齿离开永久磁铁时
D. 转子凸齿距离永久磁铁最远时
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561.* 进行驱动电机控制器壳体机械强度检查时,分别在驱动电机控制器壳体的3 个方向上缓慢施加相应压强的砝码,其中砝码与驱动电机控制器壳体的接触面积最少不应低于( ),检查壳体是否有明显的塑性变形。562
A. 5cm×5cm
B. 3cm×3cm
C. 10cm×10cm
D. 8cm×8cm
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9.* 流量法通过安装在车外燃料供应源到车辆的氢气供应管路上的流量计,测量车辆消耗掉的氢气体积或者质量的方法。10
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333.* 雾灯电路如下图所示,根据电路图判断前雾灯和后雾灯之间的关系,以下说法哪一个是错误的( )A-蓄电池S6、S27—熔断丝D—点火开关J59—雾灯继电器E1—大灯开关E23—雾灯开关L22—左前雾灯灯泡L22—右前雾灯灯泡L20—后雾灯灯泡K17—雾灯指示灯334
A. 前雾灯和后雾灯均通过雾灯继电器J5 控制
B. 前雾灯和后雾灯均通过雾灯开关E23 控制
C. 前雾灯可以单独打开点亮,后雾灯不点亮
D. 后雾灯可以单独打开点亮,前雾灯不点亮
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