506.* 直流发电机的空载损耗( )。507
A. 与电枢电流无关
B. 与电枢电流的平方成正比
C. 随电枢电流的增加而增加
D. 随电枢电流的增加而减少
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134.* 将电器设备的金属外壳或构架与供电系统中的零线(中线)可靠地连接起来叫做保护接零。134
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404.* 为过滤掉电路输出电压中的直流成分,电容应( )连接。405
A. 串联在电路输出端中
B. 并联在电路输出端中
C. 既可以串联,也可以并联
D. 此种情况下,无论怎么连接,使用电容都是无法实现的
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172.* 动力电池冷却液主要用以对动力电池进行冷却,从而防止动力电池包过温,而影响放电及充电性能。172
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124.* 电池的荷电状态用()表示。125
A. DOD
B. SOF
C. DTC
D. SOC
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158.* 热敏电阻的型号为MF51,此型号的含义正确的是()。为单侧圆片状为片状表面贴装159
A. 此热敏电阻为普通型NTC 热敏电阻,用于温度补偿、温度控制和报警,引线连接形式为单侧圆片状
B. 此热敏电阻为测温型NTC 热敏电阻,用于测量温度,引线连接形式为片状表面贴装
C. 此热敏电阻为测温型NTC 热敏电阻,用于测量温度,引线连接形式为单侧圆片状
D. 此热敏电阻为普通型NTC 热敏电阻,用于温度补偿、温度控制和报警,引线连接形式为片状表面贴装
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195.* 在电机因惯性旋转或被拖动旋转时,电机运行于发电状态。电机通过控制器应能给出()的额定电压以向电源充电。196
A. 50%
B. 75%
C. 100%
D. 125%
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15.* 高能量型电池是主要用于( )输出的动力蓄电池。16
A. 高电压
B. 高电流
C. 高能量
D. 高功率
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175.* 北方冬季早上冷车时回馈功率小甚至没有回馈,主要是由于电池温度低导致限制回馈。175
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521.* 三相绕组的每一相端通常都会固定在( )的接线板上,并且通过电机电缆与汽车的变频器相连,这便是我们将常测量到的三相电缆。522
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