161.* 负温度系数热敏电阻器B 值一般选取()℃和()℃时零功率电阻值计算,也可根据量程需要选取25℃和50℃或其他温度计算,B 值计算结果应符合产品标准的要求。162
A. 25℃;85℃
B. 25℃;100℃
C. 50℃;100℃
D. 85℃;100℃
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684.* 纯电动汽车和传统车辆或混合动力车辆相比,描述错误的是( )。685
A. 可以省去减速器
B. 可以省去变速器
C. 驱动源只有电机
D. 可以省去差速器
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476.* 关于电动汽车上使用的电容说法正确的是( )。477
A. 蓄电池也是一种电容,能够在一定程度上防止车载电压的波动
B. 高频扬声器电容与高频扬声器并联,阻止中低音频的电流通过高频扬声器
C. 车内灯延时关闭功能由电机控制器模块中的电容来实现
D. 被动安全系统中使用的电容能使气囊触发时的激发电压更稳定
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647.* 新能源汽车使用总线有单根总线和双绞线形式的总线,它们之间的区别是( )。648
A. 单根总线和双绞线的通信速度和通信协议不同
B. 单根总线是串行数据通信,双绞线则是以并行方式通信
C. 单根总线只能够单向发送信息,双绞线则可以双向发送信息
D. 单根总线的速度要快于双绞线,但是可靠性低于双绞线
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116.* 当加在二极管两端的反向电压大于某一值后,反向电流突然急剧增大,此时称二极管被反向击穿。116
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570.* 在直流电路中将一个电压值的电能变换为另一个电压值的电能装置,称为( )。571
A. DC-DC 变换器
B. 逆变器
C. 整流器
D. 控制器
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114.* 对于充电模式4,应安装()来切断供电设备和电动车之间的联系,以防电击、起火或爆炸。115
A. 急停装置
B. 漏电保护器
C. 浪涌开关
D. 继电器
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113.* 放大倍数(也称增益)是用来衡量放大器放大信号的能力,表示输入信号量与输出信号量之比。113
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87.* 电动汽车的连接方式C:将电动汽车和交流电网连接时,使用和()永久连接在一起的充电电缆和车辆插头。88
A. 控制引导装置
B. 电动汽车
C. 供电设备
D. 缆上控制保护装置
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295.* 属于复合型电力电子器件的有()。296
A. 肖特基二极管、电力MOSFET 管
B. 晶闸管、GTO
C. IGBT、SITH
D. SIT、MCT
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