3.被迫停车的列车的故障处理时间原则上为( )min,如仍不能动车时或接到司机的救援申请时,行调在经值班主任同意后向有关车站及司机下达救援命令。

1.由于列车原因不能按时发车,立即通知( ),播放( ),并打开站台侧客室门和站台门,待( );按照( )处理故障;如6 min内无法及时排除故障,及时向行调申请( );如需要救援,播放( )配合车站人员( )。

225.调车作业时,距离停留车或停车地点的距离。三车、二车、一车分别约为60m、40m、20m。( )

224.准备上线替换故障列车或需要加开列车时使用的列车称为备用车。( )

223.正线道岔开通直股时为定位,开通侧股时为反位。( )

222.列车运行进路分为上、下行方向运行,如违反常规运行方向的称反方向运行。( )

221.线路巡视员巡查完毕或施工完毕时,施工负责人检查所有人员已携带工具及物料撤离行车或转换轨的某段线路,使该段线路可正常行车。( )

220.信号机防护的方面为内方,反之为外方。( )

219.地震烈度为5(含)至6(不含)度的,驾驶员应加强嘹望、监控,行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况,必要时采取紧急措施。( )

218.发生整侧车门无法打开时,直接在终点站进行清客退出服务。( )

217.如司机进行相关处理后车门正常开启,则继续运行至终点站退出服务,如下一站再次出现,立即清客退出服务。( )