（ ）调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过10mm。

（ ）道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨焊接。

（ ）道口护轨轮缘槽深度应为45～60mm。

（ ）道口护轨轮缘槽宽度，在直线上应为70～100mm。

（ ）道口护轨轮缘槽宽度，在曲线内股应为90～100mm。

（ ）120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线轨道动态几何不平顺容许偏差管理值水平Ⅲ级为14mm。

（ ）道口、人行过道、平过道铺面宽度应与道路路面宽度相同。

（ ）捣固车一次一次拨道量不宜超过50 mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。

（ ）捣固车一次起道量不宜超过50 mm，起道量超过50 mm时应分次起道捣固。

（ ）其他站线道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值水平临时补修为12mm。

（ ）当实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。