（ ）曲线地段轨向不良，可用目测方法拨正。

（ ）钢轨肥边不得采用等离子设备进行切割。

（ ）钢轨打磨作业应按照以预防性打磨为主、修理性打磨为辅的原则。

（ ）改道的前后作业程序应紧密衔接，应按改道量将钢轨拨正，可以利用道钉或扣件挤动钢轨。

（ ）防护员（驻站联络员、现场防护员）必须由经培训的人员担任。

（ ）繁忙干线封锁5 h及以上的施工为Ⅰ级施工。

（ ）凡线间距离不足规定时，则应设置矮型（1 m高）的移动减速信号牌。

（ ）凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，必须经过铁路产品认证。

（ ）凡发生与工务有关的事故，工务部门应缜密调查，科学分析，找出原因，吸取教训并采取有效措施，防止同类事故的再次发生。

（ ）发生特别重大事故、重大事故，由铁道部办公厅负责向国务院办公厅报告，并通报国家安全生产监督管理总局等有关部门。

（ ）多人同时在坡面上开挖作业时，应大致在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于2 m。