（ ）80 km/h＜υmax ≤120 km/h 正线混凝土枕地段，轨向（直线）在作业验收时静态容许偏差管理值为4mm。

（ ）现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于4 m。

（ ）现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于2 m。

（ ）夏季线路高低严重不良时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

（ ）无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

（ ）无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。

（ ）无缝线路钢轨裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。

（ ）无缝线路钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理。

（ ）无缝线路地段在较低温度下，如需更换钢轨或夹板，可采用钢轨拉伸器进行。

（ ）无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。

（ ）无缝线路，在气温较低的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行维修。